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油库油气回收治理方案
点击次数:118  更新时间:2021-05-17

油库和加油站中不一样,油库中它的油气挥发量会小点,加油站中因为每天 车辆加油的次数很多,每辆车加一次就会产生油气挥发,油库及罐区就相对油气挥发量较小。但是它的浓度高,所以油库中所采用油气回收技术就会有所不一样了。我们知道油气回收方法有很多种,有吸附,吸收,冷凝,膜分离法等。我们 需要根据不同情况 采用不同的回收技术来进行回收油气。而主油库由于它挥发量小,但是浓度高,所以我们采用冷凝+变压吸附回收技术是比较好的。不管是环保,还是经济上都是比较好的。下面我 们来看下这种回收方案有什么好。


如果是单纯采用冷凝方法的话,就很难达到国家标准规定的排放浓度,所以需要深低温冷凝温度才能液化 达标,同时也要对混合组分中的大量空气降低温度,这些需要降低的深低温配置在整机的能耗却接近30%。因此,这是单纯冷凝法的一个缺点。吸附法的主要作用是将低浓度油气或苯气富集为高浓度,其优点是能够控制尾气排放浓度。缺点是不能直接使油气或苯产生相变,不能得到液化的回收物,需要二次工艺,以及吸附热效应有安全隐患、直接吸附高浓度油气时活性炭用量大、吸附罐体积庞大、装置占地面积大,等等。所以我们采用两种工艺组合,整机能耗明显降低。


冷凝+变压吸附回收技术在安全上更好,油气或苯气冷凝至-70℃之后,余气为低温的空气和低浓度油气,采用吸附罐富集,能够改善吸附工况。活性炭吸附冷凝后剩余的低浓度油气,拦截余气中的碳氢化合物,空气排放。吸附罐的吸附剂(活性炭)吸附饱和之后,进行抽真空脱附,将富集提浓的油气输送到前端再次冷凝液化处理,低温下富集处理油气或苯气更安全。

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