现在每个加油站的油气回收都必须严格按照要求来操作，对于不合格的需要进行油气回收改造，所以油气回收装置都必须来检测看它合不合格，那么我们该怎么来检测呢。下面我们来看下。

检测油气回收合格不合格的方法：

1、首先要检测装置的密闭性，密闭性是油气回收重要因素，如果有一点漏气的话，那就是不合格的了。需要检测的有加油机的回气铜管，地埋油气回收管线，集液罐，油罐、地面通气，这些都需要一一检测过去，我们在检测的时候需要所有的铜管三通阀门都需要打开。

2、检测液阻是否通畅，检测的时候需要打开一次油气回收口，，就是卸油口旁边的的那个口。

3、检测油气回收装置的气液比，这个是为了看加油枪出去的油，是不是能有效的吸回收来气。

4、检测回收装置的接口：检测接口是否合格，说白了就是能不能正常连接上检测仪器的进气管。

5、油气回收装置的外观检测,如油枪回气罩有没有，是否破损。

油气回收装置的密闭性检测很重要，这个漏气点相对来说就比较难找了。一般来说漏气的原因会有以下几点：

1、加油机油气回收铜管松动，螺丝没有拧紧。

2、罐口部分的法兰胶垫被腐蚀或螺丝没有拧紧，有法兰的地方漏气的可能性比较大，也包括通气管部分，也有可能存在漏气，通常也是法兰的地方。一般情况下，地埋管道漏气的可能性非常小。

油气回收密闭性的检测方法：

我们在找漏气点的时候，可以一段一段的来进行检测。可以先将所有连接三通的二次油气回收管线(加油机里的铜管)关闭，向油气回收系统中打气，如果这个时候密闭合格，则说明二次油气回收系统存在问题，再进行逐步排查。如果漏气的情况和之前差不多，则继续关闭通气管的阀门，如果密闭合格，则通气管阀门上部可能存在漏气。如果这两个地方都没问题的话，那么只能采取最直接的方法，打气之后，往所有连接的地方涂抹肥皂水，来进行观察是否漏气。

油气回收的液阻检测方法：　

打开一次油气回收的阀门，然后从检测口进行打气，在气体流量18L/分钟，28L/分钟，38L/分钟时候记录数值，看是否小于限值，如果小于限值，则合格。有一个数大于限值则不合格。这个主要是检测气体在管道内的流速是否正常。

气液比检测的方法：

通过仪器连接加油枪的回气口，打油的时候，看打出的油和回收的气体体积是否在规定范围内。回收的气体体积/出油的体积=1~1.2之间(包括1和1.2)则合格。小于或者超出这个范围都不合格。

以上就是检测油气回收合不合格的方法。